ΔΚΑΣ Διεθνής Κανόνας προς Αποφυγή Συγκρούσεων

ΔΚΑΣ

Για την αποφυγή συγκρούσεων των πλοίων, έχουν αναπτυχθεί και καθιερωθεί από αρμόδιους διεθνείς
οργανισμούς, διεθνείς κανονισμοί που απαιτείται να ακολουθούνται από τα πλοία.
Οι κανονισμοί αυτοί άρχισαν να αναπτύσσονται από τον 18ο

αιώνα, δεν καθιερώθηκαν όμως διεθνώς με υποχρεωτική μορφή μέχρι το 1910. Το έτος αυτό στις Βρυξέλλες πραγματοποιήθηκε μια διεθνής ναυτιλιακή διάσκεψη, στην οποία αποφασίσθηκε η διεθνής υποχρεωτική εφαρμογή ενός αριθμού κανόνων αποφυγής συγκρούσεων, οι οποίοι παρέμειναν σε ισχύ μέχρι το 1954.

Η επικαιροποίηση, τρoποποίηση και συμπλήρωση των κανόνων αυτών, αποφασίσθηκε στη Διεθνή Διάσκεψη για την Ασφάλεια της Ζωής στη Θάλασσα (International Conference on Safety of Life at Sea) το 1948 και οι κανόνες τέθηκαν σε ισχύ το 1954.
Μετά τη σημαντική αύξηση των πλοίων που έφεραν ραντάρ, αλλά και την πρόκληση ατυχημάτων με τα πλοία αυτά, κατέστη φανερή η απαίτηση συμπληρώσεως των αναφερομένων κανόνων, με κανόνες που αφορούσαν στη χρησιμοποίηση των ραντάρ για την αποφυγή συγκρούσεων. Έτσι το 1960 ο IMCO (International Maritime Consultative Organization), που μετονομάστηκε το 1982 σε IMO (International Maritime Organization), συμπλήρωσε τους ήδη ισχύοντες κανόνες, με αυτούς που αφορούν στη χρησιμοποίηση του ραντάρ κατά τον πλου υπό περιορισμένη ορατότητα και τους έθεσε σε ισχύ το 1965.

Τελικά, στη Διεθνή Συνδιάσκεψη που έλαβε χώρα στο Λονδίνο το 1972, αποφασίσθηκε η επικαιροποίηση και η τροποποίηση των κανόνων του 1960 και υιοθετήθηκε η τελική διαμόρφωση των Διεθνών Κανονισμών προς Αποφυγή Συγκρούσεων στη θάλασσα του 1972, που για λόγους συντομίας θα αναφέρονται ως ΔΚΑΣ 72, ενώ στην αγγλική γλώσσα αναφέρονται ως International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREGS 1972).

Μία από τις πιο σημαντικές καινοτομίες των ΔΚΑΣ 72 ήταν η αναγνώριση των συστημάτων διαχωρισμού κυκλοφορίας και η καθιέρωση νέων κανόνων για τις απαιτήσεις ορατής επιτηρήσεως, την ασφαλή ταχύτητα και τον κίνδυνο συγκρούσεως.

Οι ΔΚΑΣ 72, τέθηκαν σε ισχύ το 1977 και από τότε μέχρι σήμερα έχουν διορθωθεί τα έτη 1981, 1987, 1989, 1993, 2001 και 2007.

Στην Ελλάδα κυρώθηκαν με το Ν.Δ. 93/74 (ΦΕΚ 293 Α/74) και τέθηκαν σε ισχύ με το Π.Δ. 94/77 (ΦΕΚ 30 Α/77) από 15-7-77. Το επίσημο κείμενο της Διεθνούς Συμβάσεως, με τους κανονισμούς που περιλαμβάνει, έχει συνταχθεί στην ελληνική και στην αγγλική γλώσσα, και στην περίπτωση που προκύπτουν διαφορές μεταξύ των δύο κειμένων ή διαφορά ερμηνείας, τότε υπερισχύει το αγγλικό κείμενο.