Χρονικές περίοδοι και καιρικές καταστάσεις επιδείξεως των φανών και των σχημάτων.

Στον Κανόνα 20 που απαρτίζεται από 5 διατάξεις (α – ε) αναφέρονται οι χρονικές περίοδοι και οι καιρικές καταστάσεις, στις οποίες τα πλοία οφείλουν να επιδεικνύουν τους απαιτούμενους φανούς και σχήματα προς αποφυγή συγκρούσεων. Αναλυτικότερη αναφορά των φανών και των σχημάτων γίνεται στους Κανόνες 21–31.

Κανόνας 20: Εφαρμογή.

(α) Οι κανόνες του παρόντος Μέρους θα εφαρμόζονται σε κάθε καιρική κατάσταση.

(β) Οι κανόνες, που αναφέρονται στους φανούς, θα εφαρμόζονται από τη δύση μέχρι την ανατολή του ηλίου. Κατά τη διάρκεια αυτού του χρονικού διαστήματος κανένας άλλος φανός δεν θα επιδεικνύεται.
Εξαιρούνται οι φανοί εκείνοι, οι οποίοι δεν θα είναι δυνατόν, είτε να εκληφθούν όπως οι φανοί που καθορίζονται στους παρόντες κανόνες, είτε να επηρεάσουν την ορατότητα ή τα χαρακτηριστικά τους ή να παρενοχλήσουν την τήρηση της κανονικής οπτικής επιτηρήσεως.

(γ) Οι φανοί που καθορίζονται από τους παρόντες κανόνες θα επιδεικνύονται εφόσον υπάρχουν στο πλοίο, και από την ανατολή μέχρι τη δύση του ηλίου, όταν η ορατότητα είναι περιορισμένη. Επίσης μπορούν να επιδεικνύονται και σε όλες τις άλλες περιστάσεις, κατά τις οποίες αυτό κρίνεται αναγκαίο.

(δ) Οι κανόνες που αναφέρονται στα σχήματα θα τηρούνται κατά την ημέρα.

(ε) Οι φανοί και τα σχήματα που καθορίζονται στους παρόντες κανόνες πρέπει να είναι σύμφωνοι με τις διατάξεις του Παραρτήματος Ι των παρόντων κανονισμών.

Ερμηνεία των ορισμών.
Στον Κανόνα 21, που απαρτίζεται από 6 διατάξεις (α – στ) αναφέρονται οι ακόλουθοι ορισμοί για τους φανούς που πρέπει να είναι εγκατεστημένοι και να επιδεικνύονται από τα πλοία που βρίσκονται εν πλω, ώστε να είναι απόλυτα σαφής η θέση, στην οποία τοποθετούνται, το χρώμα και ο τομέας ορατότητας αυτών.

Κανόνας 21: Ορισμοί.

(α) «Εφίστιος φανός» σημαίνει λευκό φανό τοποθετημένο επάνω από τη διαμήκη κεντρική γραμμή του πλοίου, ο οποίος φωτίζει χωρίς διακοπή τόξο του ορίζοντα 225 μοίρες και ο οποίος είναι στερεωμένος έτσι, ώστε να φωτίζει ακριβώς από την πλώρη μέχρι 22,5 μοίρες πρύμνηθεν από το εγκάρσιο της κάθε πλευράς του πλοίου.

(β) «Πλευρικοί φανοί» σημαίνουν έναν πράσινο φανό στη δεξιά πλευρά και έναν κόκκινο φανό στην αριστερή πλευρά. Ο κάθε ένας από τους φανούς αυτούς φωτίζει χωρίς διακοπή τόξο του ορίζοντα 112,5 μοιρών και στερεώνεται έτσι, ώστε να φωτίζει ακριβώς από την πλώρη μέχρι 22,5 μοίρες πρύμνηθεν από το εγκάρσιο της αντίστοιχης πλευράς του πλοίου. Σε πλοίο με μήκος μικρότερο από 20 m οι πλευρικοί φανοί μπορούν να συνδυάζονται σ’ έναν, ο οποίος φέρεται επάνω στη διαμήκη κεντρική γραμμή του πλοίου.

(γ) «Φανός κορώνης» σημαίνει λευκό φανό τοποθετημένο όσο είναι πρακτικά δυνατό πλησιέστερα στην πρύμη. Ο φανός αυτός φωτίζει χωρίς διακοπή τόξο του ορίζοντα 135 μοιρών και στερεώνεται έτσι, ώστε να φωτίζει 67,5 μοίρες ακριβώς από την πρύμη και προς κάθε πλευρά.

(δ) «Φανός ρυμουλκήσεως» σημαίνει κίτρινο φανό, ο οποίος έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με τον οριζόμενο στην παράγραφο (γ) του κανόνα αυτού «φανό κορώνης».

(ε) «Φανός ορατός καθ’ όλο τον ορίζοντα» σημαίνει φανό ο οποίος φωτίζει χωρίς διακοπή τόξο του ορίζοντα 360 μοιρών (περίβλεπτος).

(στ) «Αναλάμπων φανός» σημαίνει φανό ο οποίος αναλάμπει κατά κανονικά διαστήματα με συχνότητα 120 ή περισσότερες αναλαμπές ανά λεπτό.

Κανόνας 22: Ορατότητα φανών.

Οι φανοί, οι οποίοι καθορίζονται στους παρόντες κανόνες θα έχουν τέτοια ένταση, όπως αυτή που προσδιορίζεται στην παράγραφο 8 του Παραρτήματος Ι των παρόντων κανονισμών, ώστε να είναι ορατοί στις ακόλουθες ελάχιστες αποστάσεις:

(α) Σε πλοία μήκους 50 m και πάνω:
– ο εφίστιος φανός, 6 μίλια,
– ο πλευρικός φανός, 3 μίλια,
– ο φανός κορώνης, 3 μίλια,
– ο φανός ρυμουλκήσεως, 3 μίλια,
– ο λευκός, κόκκινος, πράσινος ή κίτρινος ορατός καθ’ όλο τον ορίζοντα 3 μίλια.
(β) Σε πλοία με μήκος 12 m και περισσότερο, αλλά μικρότερα από 50 m:
– ο εφίστιος φανός, 5 μίλια, εκτός από εκείνο το πλοίο που το μήκος του είναι μικρότερο από 20 m,
– ο πλευρικός φανός, 2 μίλια,
– ο φανός κορώνης, 2 μίλια,
– ο φανός ρυμουλκήσεως, 2 μίλια,
– o λευκός, κόκκινος, πράσινος ή κίτρινος ορατός καθ’ όλο τον ορίζοντα 2 μίλια.
(γ) Σε πλοία με μήκος μικρότερο από 12 m:
– ο εφίστιος φανός, 2 μίλια,
– ο πλευρικός φανός, 1 μίλι,
– ο φανός κορώνης, 2 μίλια,
– ο φανός ρυμουλκήσεως, 2 μίλια,
– ο λευκός, κόκκινος, πράσινος ή κίτρινος ορατός καθ’ όλο τον ορίζοντα, 2 μίλια.
(δ) Σε ακανόνιστου σχήματος ημιβυθισμένα ή ρυμουλκούμενα αντικείμενα:
– ο λευκός περίβλεπτος φανός, ορατός καθ’ όλο τον ορίζοντα, 3 μίλια.

Αναγνώριση των διαφόρων κατηγοριών πλοίων ανάλογα με την εμφάνισή τους και τους φανούς και τα σχήματα που επιδεικνύουν (Κανόνες 23 – 31).

Κανόνας 23: Μηχανοκίνητα πλοία «εν πλω».

(α) Μηχανοκίνητο πλοίο «εν πλω», θα επιδεικνύει:
(i) Έναν εφίστιο φανό προς πλώρα.
(ii) Ένα δεύτερο εφίστιο φανό προς πρύμα και ψηλότερα του πλωριού φανού, εκτός από τα πλοία, των οποίων το μήκος είναι μικρότερο από 50 m, τα οποία δεν υποχρεούνται, αλλά μπορούν να επιδεικνύουν τέτοιο φανό.
(iii) Πλευρικούς φανούς.
(iν) Φανό κορώνης.

(β) Αερόστρωμνο πλοίο, όταν κινείται σε κατάσταση χωρίς εκτόπισμα, θα επιδεικνύει εκτός από τους φανούς που καθορίζονται στην παράγραφο (α) του παρόντος κανόνα και έναν κίτρινο αναλάμποντα φανό, ορατό καθ’ όλο τον ορίζοντα.

(γ) Ένα WIG σκάφος, όταν απογειώνεται, προσγειώνεται και κατά τη διάρκεια της πτήσεως πλησίον της επιφάνειας, εκτός από τους φανούς που καθορίζονται στην παράγραφο (α) του παρόντος κανόνα, επιδεικνύει έναν κόκκινο υψηλής εντάσεως αναλάμποντα φανό, ορατό καθ’ όλο τον ορίζοντα.

(δ)
(i) Μηχανοκίνητο πλοίο μήκους μικρότερου από 12 m μπορεί, αντί για τους φανούς που περιγράφονται στην παράγραφο (α) του κανόνα αυτού, να επιδεικνύει ένα λευκό φανό ορατό καθ’ όλο τον ορίζοντα και τους πλευρικούς φανούς.
(ii) Μηχανοκίνητο πλοίο μήκους μικρότερου από 7 m και του οποίου η μέγιστη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τους 7 κόμβους μπορεί, αντί για τους φανούς που περιγράφονται στην παράγραφο (α), να επιδεικνύει ένα λευκό περίβλεπτο φανό και αν είναι πρακτικά δυνατό και πλευρικούς.
(iii) Ο εφίστιος ή ο περίβλεπτος λευκός φανός μηχανοκίνητου πλοίου, με μήκος μικρότερο από 12 m, μπορεί να μην είναι επί της κυρίας διαμήκους γραμμής του πλοίου αν αυτό δεν είναι πρακτικά δυνατό. Για να συμβεί όμως αυτό πρέπει οι πλευρικοί του φανοί να είναι σύνθετοι σ’ ένα φανό, ο οποίος θα φέρεται επί της κυρίας διαμήκους γραμμής του σκάφους ή θα είναι εγκατεστημένος, όσο τούτο είναι πρακτικά δυνατό, πλησιέστερα προς την κύρια διαμήκη γραμμή, όπως ο εφίστιος ή ο περίβλεπτος λευκός φανός».

Κανόνας 24: Ρυμούλκηση και ώθηση.

(α) Μηχανοκίνητο πλοίο όταν ρυμουλκεί θα επιδεικνύει:
(i) Αντί για το φανό που καθορίζεται από τη διάταξη 23(α)(i) ή (α)(ii), δύο εφίστιους φανούς προς πλώρα επί κατακόρυφης γραμμής. Όταν το μήκος του ρυμουλκίου, μετρούμενο από την πρύμη του ρυμουλκούντος πλοίου μέχρι το πρυμιό άκρο του ρυμουλκούμενου υπερβαίνει τα 200 m, τρεις τέτοιους φανούς επί κατακόρυφης γραμμής.
(ii) Πλευρικούς φανούς.
(iii) Φανό κορώνης.
(iv) Φανό ρυμουλκήσεως επί κατακόρυφης γραμμής επάνω από το φανό της κορώνης.
(ν) Όταν το μήκος του ρυμουλκίου υπερβαίνει τα 200 m, ρομβοειδές σχήμα στο καταφανέστερο μέρος.

(β) Όταν το πλοίο που σπρώχνει (ωθεί) πλοίο και το πλοίο που σπρώχνεται προς πλώρα, συνδέονται στέρεα συνδεμένα σε ενιαία μονάδα, θα θεωρούνται ως ένα μηχανοκίνητο πλοίο, που θα επιδεικνύει τους φανούς τους καθοριζόμενους στον κανόνα 23.

(γ) Μηχανοκίνητο πλοίο όταν ωθεί προς πλώρα ή ρυμουλκεί παράπλευρα, εκτός από την περίπτωση που θεωρείται ως ενιαία μονάδα, θα επιδεικνύει:
(i) Αντί του φανού που καθορίζεται στη διάταξη 23(α)(i) ή (α)(ii), δύο εφίστιους φανούς προς πλώρα επί κατακόρυφης γραμμής.
(ii) Πλευρικούς φανούς.
(iii) Φανό κορώνης.

(δ) Μηχανοκίνητο πλοίο, στο οποίο εφαρμόζονται οι παράγραφοι (α) ή (γ) του παρόντος κανόνα, θα συμμορφώνεται επίσης και με τη διάταξη 23(α)(ii).

(ε) Πλοίο ή αντικείμενο το οποίο ρυμουλκείται εκτός από τα αναφερόμενα στην παράγραφο (ζ) του παρόντος κανόνα, θα επιδεικνύει:
(i) Πλευρικούς φανούς.
(ii) Φανό κορώνης.
(iii) Όταν το μήκος του ρυμουλκίου υπερβαίνει τα 200 m ρομβοειδές σχήμα στο καταφανέστερο μέρος.

(στ) Θεωρώντας ως απαραίτητη προϋπόθεση, ότι οποιοσδήποτε αριθμός πλοίων τα οποία ρυμουλκούνται παράπλευρα ή ωθούνται καθ’ ομάδα θα φωτίζονται ως ένα πλοίο, τότε:
(i) Πλοίο το οποίο ωθείται προς πλώρα, χωρίς να αποτελεί ενιαία μονάδα θα επιδεικνύει στο πλωριό άκρο τους πλευρικούς φανούς.
(ii) Πλοίο το οποίο ρυμουλκείται παράπλευρα θα επιδεικνύει φανό κορώνης και στο πλωριό άκρο τους πλευρικούς φανούς.

(ζ) Όταν ένα σκάφος ημιβυθισμένο με ακανόνιστο σχήμα ή ένα αντικείμενο ή συνδυασμός τέτοιων σκαφών ή αντικειμένων ρυμουλκούνται, τότε θα επιδεικνύει:
(i) Αν το πλάτος του είναι μικρότερο από 25 m, ένα λευκό περίβλεπτο φανό πάνω ή κοντά στο πλωριό άκρο και ένα πάνω ή κοντά στο πρυμιό άκρο, εκτός εάν αυτoί οι δράγονες (πλοιάρια) δεν απαιτείται να επιδεικνύουν φανό πάνω ή κοντά στο πλωριό άκρο.
(ii) Αν το πλάτος του είναι 25 m ή περισσότερο, δύο πρόσθετους λευκούς περίβλεπτους φανούς πάνω ή κοντά στα ακρότατα σημεία του πλάτους του.
(iii) Αν υπερβαίνει τα 100 m μήκος, επιπλέον και ένα λευκό περίβλεπτο φανό μεταξύ των φανών που καθορίζονται στις υποπαραγράφους (i) και (ii), έτσι ώστε η απόσταση μεταξύ των φανών να μην υπερβαίνει τα 100 m.

(iν) Ρομβοειδές σχήμα πάνω ή κοντά στο ακρότατο πρυμιό σημείο του τελευταίου σκάφους ή ρυμουλκούμενου αντικειμένου. Αν το μήκος του ρυμουλκίου υπερβαίνει τα 200 m, ένα επιπλέον ρομβοειδές σχήμα εκεί όπου μπορεί να γίνει ορατό κατά τον καλύτερο δυνατό τρόπο, και εγκατεστημένο όσο είναι πρακτικά δυνατό προς πλώρα.

(η) Όπου λόγω οποιασδήποτε δικαιολογημένης αιτίας είναι πρακτικά αδύνατο σε ένα ρυμουλκούμενο πλοίο ή αντικείμενο να επιδεικνύει τους φανούς που καθορίζονται στις παραγράφους (ε) ή (ζ) του παρόντος κανόνα, τότε θα παίρνονται όλα τα δυνατά μέτρα, για φωτισμό του ρυμουλκούμενου πλοίου ή αντικειμένου ή τουλάχιστον για επισήμανση της παρουσίας τέτοιου σκάφους ή αντικειμένου.

(θ) Όπου λόγω οποιασδήποτε δικαιολογημένης αιτίας είναι πρακτικά αδύνατο για ένα πλοίο που δεν ασχολείται συνήθως με ρυμουλκήσεις, να επιδεικνύει τους φανούς που καθορίζεται στις παραγράφους (α) ή (γ) αυτού του κανόνα, τότε δεν θα απαιτείται να επιδεικνύει εκείνους τους φανούς, όταν δεν ασχολείται με ρυμούλκηση άλλου πλοίου, που βρίσκεται σε κίνδυνο ή έχει ανάγκη βοήθειας. Θα λαμβάνονται όλα τα δυνατά μέτρα για να δείχνουν τη φύση της σχέσεως μεταξύ του ρυμουλκούντος και του ρυμουλκούμενου πλοίου, όπως επιβάλλεται από τον κανόνα 36, ιδιαίτερα δε για το φωτισμό του
ρυμουλκίου.

Κανόνας 25: Ιστιοφόρα πλοία «εν πλω» και κωπήλατα πλοία.

(α) Ιστιοφόρο πλοίο «εν πλω» θα επιδεικνύει:
(i) Πλευρικούς φανούς.
(ii) Φανό κορώνης.

(β) Σε ιστιοφόρο πλοίο με μήκος μικρότερο από 20 m οι φανοί, που καθορίζονται στην παράγραφο (α) αυτού του κανόνα, μπορούν να συνδυάζονται σε ένα, ο οποίος θα φέρεται πάνω ή κοντά στην κορυφή του ιστού, σε οποιοδήποτε σημείο του από το οποίο ο φανός μπορεί να φαίνεται καλύτερα.

(γ) Ιστιοφόρο πλοίο «εν πλω» μπορεί να επιδεικνύει, εκτός από τους φανούς που καθορίζονται στην παράγραφο (α) του παρόντος κανόνα και δύο φανούς ορατούς καθ’ όλο τον ορίζοντα. Οι δύο πρόσθετοι αυτοί φανοί πρέπει να ευρίσκονται επάνω ή κοντά στην κορυφή του ιστού σε κατακόρυφη γραμμή και σε σημείο απ’ όπου μπορούν να φαίνονται καλύτερα. Από τους δύο αυτούς φανούς ο επάνω πρέπει να είναι κόκκινος και ο κάτω πράσινος, δεν πρέπει όμως να επιδεικνύονται μαζί με το συνδυασμένο φανό, που επιτρέπεται από την παράγραφο (β) του παρόντος κανόνα.

(δ)
(i) Ιστιοφόρο πλοίο με μήκος μικρότερο από 7 m θα επιδεικνύει, εφόσον τούτο είναι πρακτικά δυνατό, τους φανούς που καθορίζονται από τις παραγράφους (α) και (β). Εάν όμως δεν το κάνει αυτό, τότε πρέπει να έχει πρόχειρη ηλεκτρική λυχνία ή αναμμένο φανό, ο οποίος εκπέμπει λευκό φως και ο οποίος θα επιδεικνύεται αρκετά έγκαιρα, για να αποφεύγεται η σύγκρουση.
(ii) Kωπήλατο πλοίο μπορεί να επιδεικνύει τους φανούς που καθορίζονται σ’ αυτόν τον κανόνα για τα ιστιοφόρα πλοία, αλλά εάν δεν το κάνει αυτό, θα έχει πρόχειρο ηλεκτρικό φακό ή αναμμένη λάμπα, που θα επιδεικνύεται αρκετά έγκαιρα για να αποφεύγεται η σύγκρουση.

(ε) Πλοίο κινούμενο με ιστία, κάθε φορά που χρησιμοποιεί συγχρόνως και μηχανικό μέσο προώσεως, θα επιδεικνύει προς πλώρα και στο πιο εμφανές σημείο ένα κωνικό σχήμα, με την κορυφή προς τα κάτω.

Κανόνας 26: Αλιευτικά πλοία.

(α) Πλοίο που ασχολείται με την αλιεία, είτε βρίσκεται «εν πλω», είτε «επ’ άγκυρα», θα επιδεικνύει μόνο τους φανούς και τα σχήματα, τα οποία καθορίζονται στον παρόντα κανόνα.

(β) Όταν πλοίο αλιεύει χρησιμοποιώντας γρίπο, δηλαδή όταν κατά την αλιεία έλκει (τραβά) μέσα στο νερό γρίπο ή άλλη συσκευή, που χρησιμοποιείται ως μέσο αλιείας, θα επιδεικνύει:
(i) Δύο φανούς ορατούς καθ’ όλο τον ορίζοντα επί κατακόρυφης γραμμής, απ’ τους οποίους ο ανώτερος θα είναι πράσινος και ο κατώτερος λευκός ή σχήμα αποτελούμενο από δύο κώνους με ενωμένες τις κορυφές τους επί κατακόρυφης γραμμής τον ένα πάνω απ’ τον άλλο.
(ii) Έναν εφίστιο φανό πρύμα και ψηλότερα του ορατού καθ’ όλο τον ορίζοντα πράσινου φανού. Πλοίο με μήκος μικρότερο από 50 m δεν θα είναι υποχρεωμένο να επιδεικνύει τέτοιο φανό, μπορεί όμως και να τον επιδεικνύει.
(iii) Όταν προχωρεί μέσα στο νερό, εκτός από τους φανούς που καθορίζονται σ’ αυτήν την παράγραφο
(β), πλευρικούς φανούς και φανό κορώνης.

(γ) Πλοίο που ασχολείται με την αλιεία, εκτός από αλιεία με γρίπο, θα επιδεικνύει:
(i) Δύο φανούς ορατούς καθ’ όλο τον ορίζοντα επί κατακόρυφης γραμμής, απ’ τους οποίους ο ανώτερος είναι κόκκινος και ο κατώτερος λευκός ή σχήμα αποτελούμενο από δύο κώνους με ενωμένες τις κορυφές τους επί κατακόρυφης γραμμής, τον ένα πάνω από τον άλλο.
(ii) Όταν το οριζόντιο έκταμα των εργαλείων εκτείνεται περισσότερο από 150 m από το πλοίο, λευκό φανό ορατό καθ’ όλο τον ορίζοντα ή ένα κώνο με την κορυφή προς τα πάνω και προς την κατεύθυνση του εκτάματος.
(iii) Όταν προχωρεί μέσα στο νερό, εκτός από τους φανούς που καθορίζονται στην παράγραφο αυτή, πλευρικούς φανούς και φανό κορώνης.

(δ) Τα πρόσθετα σήματα, τα οποία περιγράφονται στο Παράρτημα ΙΙ των Κανονισμών αυτών, εφαρμόζονται σε πλοίο ασχολούμενο με αλιεία σε πολύ μικρή απόσταση, με άλλα πλοία που ασχολούνται με την αλιεία.

(ε) Πλοίο που δεν ασχολείται με την αλιεία, δεν θα επιδεικνύει τους φανούς και τα σχήματα τα οποία καθορίζονται σ’ αυτόν τον κανόνα, αλλά μόνον εκείνους, οι οποίοι καθορίζονται για πλοίο με το ίδιο μήκος.

Πλοία ακυβέρνητα ή περιορισμένης ικανότητας χειρισμών.

Στον Κανόνα 27 αναφέρονται οι φανοί και τα σχήματα, που είναι απαραίτητο να φέρουν και να επιδεικνύουν τα πλοία όταν είναι ακυβέρνητα, έχουν περιορισμένη ικανότητα χειρισμών, ασχολούνται με τη ρυμούλκηση άλλων πλοίων και περιορίζεται η ικανότητά τους να αποκλίνουν από την αναπρώρησή τους, ασχολούνται με τις υποβρύχιες εκσκαφές ή εργασίες και με επιχειρήσεις εκκαθαρίσεως ναρκών.

Οι ορισμοί των όρων ακυβέρνητο πλοίο και πλοίο με περιορισμένη ικανότητα χειρισμών, αναγράφονται στις διατάξεις 3(στ) και 3(ζ) αντίστοιχα.

Όπου αναγράφεται ο όρος πορεία στον κείμενο του Κανόνα εννοείται αναπρώρηση.

Κανόνας 27: Πλοία ακυβέρνητα ή πλοία περιορισμένης ικανότητας χειρισμών.

(α) Ακυβέρνητο πλοίο θα επιδεικνύει:
(i) Δύο ορατούς καθ’ όλο τον ορίζοντα κόκκινους φανούς επί κατακόρυφης γραμμής στο καταφανέστερο μέρος.
(ii) Δύο σφαίρες ή παρόμοια σχήματα επί κατακόρυφης γραμμής στο καταφανέστερο μέρος.
(iii) Όταν κινείται μέσα στο νερό, εκτός από τους φανούς που καθορίζονται σ’ αυτήν την παράγραφο, πλευρικούς φανούς και φανό κορώνης.

(β) Πλοίο περιορισμένης ικανότητας χειρισμών, εκτός πλοίου ασχολούμενου σε επιχειρήσεις εκκαθάρισης ναρκών, θα επιδεικνύει:
(i) Τρεις φανούς ορατούς καθ’ όλο τον ορίζοντα επί κατακόρυφης γραμμής στο καταφανέστερο μέρος. Ο ανώτερος και ο κατώτερος από τους φανούς αυτούς θα είναι κόκκινος και ο μεσαίος θα είναι λευκός.
(ii) Τρία σχήματα επί κατακόρυφης γραμμής στο καταφανέστερο μέρος. Το ανώτατο και το κατώτατο από τα σχήματα αυτά θα είναι σφαιρικά και το μεσαίο ρομβοειδές.
(iii) Όταν κινείται μέσα στο νερό, εφίστιο φανό ή φανούς, πλευρικούς φανούς και φανό κορώνης, εκτός από τους φανούς που καθορίζονται στην υποπαράγραφο (i).
(iν) Όταν είναι αγκυροβολημένο, εκτός από τους φανούς και τα σχήματα που καθορίζονται στις υποπαραγράφους (i) και (ii), το φανό ή φανούς ή σχήμα που καθορίζονται στον κανόνα 30.

(γ) Κάθε μηχανοκίνητο πλοίο, το οποίο ασχολείται με επιχείρηση ρυμουλκήσεως κατά τρόπο που περιορίζεται σοβαρά η ικανότητα του ρυμουλκούντος και του ρυμουλκούμενου να αποκλίνουν από την πορεία τους, θα επιδεικνύει, εκτός από τους φανούς και τα σχήματα που καθορίζονται στον Κανόνα 24(α), τους φανούς ή τα σχήματα που καθορίζονται στις υποπαραγράφους (β) (i) και (ii) του παρόντος κανόνα.

(δ) Πλοίο ασχολούμενο με υποβρύχιες εκσκαφές ή υποβρύχιες δραστηριότητες, όταν περιορίζεται η ικανότητά του να χειρίσει, θα επιδεικνύει τους φανούς και τα σχήματα που καθορίζονται στις υποπαραγράφους (β) (i), (ii) και (iii) του παρόντος κανόνα και επί πλέον, όταν υπάρχει εμπόδιο, επιδεικνύει:

(i) Δύο ορατούς καθ’ όλο τον ορίζοντα κόκκινους φανούς ή δύο σφαίρες επί κατακόρυφης γραμμής, για να δείχνει την πλευρά, προς την οποία βρίσκεται το εμπόδιο.
(ii) Δύο ορατούς καθ’ όλο τον ορίζοντα πράσινους φανούς ή δύο ρομβοειδή σχήματα επί κατακόρυφης γραμμής, για να δείχνει την πλευρά προς την οποία μπορεί να περάσει άλλο πλοίο.
(iii) Όταν είναι αγκυροβολημένο, τους φανούς ή τα σχήματα που καθορίζονται σ’ αυτήν την παράγραφο, αντί για τους φανούς ή τα σχήματα, που καθορίζονται στον Κανόνα 30.

(ε) Όσες φορές το μέγεθος ενός πλοίου, το οποίο ασχολείται με καταδυτικές δραστηριότητες, καθιστά πρακτικά αδύνατη την επίδειξη όλων των φανών και σχημάτων που καθορίζονται στην παράγραφο (δ) του παρόντος κανόνα, θα επιδεικνύονται τα ακόλουθα:
(i) Τρεις περίβλεπτοι φανοί επί κατακόρυφης γραμμής, στο καταφανέστερο μέρος. Ο ανώτερος και ο κατώτερος από τους φανούς αυτούς θα είναι κόκκινοι και ο μεσαίος λευκός.
(ii) Ένα άκαμπτο πανομοιότυπο της σημαίας “Α” του Διεθνούς Κώδικα Σημάτων, με ύψος όχι μικρότερο από ένα μέτρο. Θα πρέπει να λαμβάνονται μέτρα για να εξασφαλίζεται ότι αυτό θα είναι ορατό από όλες τις κατευθύνσεις.

(στ) Πλοίο ασχολούμενο με επιχειρήσεις εκκαθαρίσεως ναρκών εκτός απ’ τους φανούς, που καθορίζονται για μηχανοκίνητο πλοίο στον Κανόνα 23 ή τους φανούς ή τα σχήματα που καθορίζονται για αγκυροβολημένο πλοίο στον Κανόνα 30 κατά περίπτωση, θα επιδεικνύει τρεις πράσινους φανούς ορατούς καθ’ όλο τον ορίζοντα ή τρεις σφαίρες. Ένας από τους φανούς αυτούς ή τα σχήματα θα επιδεικνύονται κοντά στην κορυφή του πλωριού ιστού και ένας σε κάθε άκρη της κεραίας του πλωριού ιστού. Αυτοί οι φανοί ή τα σχήματα δείχνουν ότι είναι επικίνδυνο για το άλλο πλοίο να προσεγγίσει λιγότερο από 1000 m, το πλοίο που ασχολείται με τις αναφερόμενες επιχειρήσεις.

(ζ) Πλοία με μήκος μικρότερο από 12 m, εκτός από τα ασχολούμενα με καταδυτικές δραστηριότητες, δεν απαιτείται να επιδεικνύουν τους φανούς και τα σχήματα που καθορίζονται στον παρόντα κανόνα.

(η) Τα σήματα τα οποία καθορίζονται στον παρόντα Κανόνα, δεν είναι σήματα πλοίων τα οποία βρίσκονται σε κίνδυνο και ζητούν βοήθεια. Τέτοια σήματα περιέχονται στο Παράρτημα IV αυτών των κανονισμών.

Κανόνας 28: Πλοία εμποδιζόμενα από το βύθισμά τους.

Πλοίο εμποδιζόμενο από το βύθισμά του, εκτός από τους φανούς, που καθορίζονται για μηχανοκίνητα πλοία στον κανόνα 23, μπορεί να επιδεικνύει στο καταφανέστερο μέρος, τρεις κόκκινους φανούς ορατούς καθ’ όλο τον ορίζοντα επί κατακόρυφου γραμμής ή ένα κύλινδρο.

Κανόνας 29: Πλοηγίδες

(α) Κάθε πλοίο που ασχολείται σε υπηρεσία πλοηγήσεως οφείλει να επιδεικνύει:
(i) Πάνω ή κοντά στην κορυφή του ιστού δύο φανούς ορατούς καθ’ όλο τον ορίζοντα, επί κατακόρυφου γραμμής, από τους οποίους ο ανώτερος είναι λευκός και ο κατώτερος κόκκινος.
(ii) Εφόσον η πλοηγίδα βρίσκεται «εν πλω», επί πλέον πλευρικούς φανούς και φανό κορώνης.
(iii) Εφόσον η πλοηγίδα είναι αγκυροβολημένη, εκτός από τους φανούς, που καθορίζονται στην υποπαράγραφο (i), φανό, φανούς ή σχήμα που καθορίζονται στον κανόνα 30 για τα αγκυροβολημένα πλοία.

(β) Πλοηγίδα, όταν δεν βρίσκεται σε υπηρεσία, οφείλει να επιδεικνύει τους φανούς ή τα σχήματα, τα οποία καθορίζονται για όμοιο πλοίο με το ίδιο μήκος.

Κανόνας 30: Αγκυροβολημένα πλοία και πλοία προσαραγμένα.

(α) Κάθε πλοίο αγκυροβολημένο οφείλει να επιδεικνύει στο πιο φανερό μέρος:
(i) Στο πλωριό τμήμα, ένα φανό ορατό καθ’ όλο τον ορίζοντα ή μία σφαίρα.
(ii) Στην πρύμη ή κοντά στην πρύμη και σε ύψος χαμηλότερο από το φανό που καθορίζεται στην υποπαράγραφο (i), ένα λευκό φανό ορατό καθ’ όλο τον ορίζοντα.

(β) Κάθε πλοίο με μήκος μικρότερο από 50 m, μπορεί να επιδεικνύει στο πιο καταφανές μέρος ένα λευκό φανό ορατό καθ’ όλο τον ορίζοντα, αντί για τους φανούς που καθορίζονται στην παράγραφο (α) αυτού του κανόνα.

(γ) Πλοίο αγκυροβολημένο μπορεί, και κάθε πλοίο με μήκος ίσο ή μεγαλύτερο από 100 m οφείλει επίσης, να χρησιμοποιεί τα διαθέσιμα φώτα εργασίας ή άλλα αντίστοιχα, για φωτισμό των καταστρωμάτων του.

(δ) Πλοίο προσαραγμένο οφείλει να επιδεικνύει τους φανούς, που καθορίζονται στην παράγραφο (α) ή (β) αυτού του κανόνα και επί πλέον στο πιο καταφανές μέρος:
(i) Δύο κόκκινους φανούς ορατούς καθ’ όλο τον ορίζοντα επί κατακόρυφου γραμμής.
(ii) Τρεις σφαίρες επί κατακόρυφου γραμμής.

(ε) Κάθε πλοίο με μήκος μικρότερο από 7 m, εφόσον δεν είναι αγκυροβολημένο μέσα ή κοντά σε στενό δίαυλο, θαλάσσιο διάδρομο ή αγκυροβόλιο ή όπου ναυσιπλοούν συνήθως άλλα πλοία, δεν υποχρεώνεται να επιδεικνύει τους φανούς ή τα σχήματα τα οποία καθορίζονται στις παραγράφους (α) ή (β) αυτού του κανόνα.

(στ) Κάθε πλοίο με μήκος μικρότερο από 12 m, όταν προσαράξει, δεν υποχρεούται να επιδεικνύει τους φανούς ή τα σχήματα που καθορίζονται στις υποπαραγράφους (δ) (i) και (ii) αυτού του κανόνα».

Κανόνας 31: Υδροπλάνα και σκάφη WIG.

Εφόσον είναι πρακτικά αδύνατο για ένα υδροπλάνο ή ένα σκάφος WIG να επιδεικνύει τους φανούς και τα σχήματα με τα χαρακτηριστικά ή τις θέσεις που καθορίζονται στους κανόνες του παρόντος Μέρους, οφείλει να επιδεικνύει φανούς και σχήματα με κατά το δυνατόν παρόμοια χαρακτηριστικά και κατά το δυνατόν σε προσεγγίζουσες θέσεις.